臥鋪出行

    自有了高鐵，記憶中就沒乘過火車，尤其是臥鋪。

    這次因為老楊要從廣州開車去揭陽的普寧，必須一早出。而從長沙出發(fā)，周六最早一班高鐵也要十點到廣州，于是讓兒子網(wǎng)上預定了周五晚上11點的火車臥鋪。時間充足，收拾好東西，在小區(qū)打了半小時雙打，先生送到錦泰廣場火車站。在寬敞明亮的購票廳自助取票，竟不見一位工作人員，甚至是乘客，唯有出口處稀稀拉拉幾個人。立馬轉到老火車站，看到嘩啦啦密集的人群，終于有了安全感和穩(wěn)定感。維修過后的老火車站，進候車室完全是自助形式，按照乘客出行時間放行。這樣也好，不用擁擠在候車室內(nèi)。

    火車站歷來就是流浪人群集中的地方，曾經(jīng)在候車室發(fā)生許多投搶事件，如此一來杜絕了許多這類事件。進到候車室，看到滿大廳的人才知道原來火車依舊是大多數(shù)人首選的出行工具。除了學生，大部分是出外打工的勞務工者，扛著大包行李。也有孩子在外工作的老年人，拖車里是給孩子的各種家鄉(xiāng)特產(chǎn)，手中提著雞蛋，小心地保護著。找到臥鋪車廂，對面是一中年男子，至始拿著手機，外面的世界于我無關。下鋪的中年女子尋求幫助他也不理會，我?guī)椭�她放好行李，閑聊中得知她在廣東打工10年了，暑假特意回來接留守在家的兒子去玩。一月3000多工資，但是買五險一金。想想如今長沙的保姆都是3000多一月，月嫂更是幾千上萬，與其在外打工還真不如回來。上鋪的兩位大姐衣著艷麗、大嗓門，其中一位北方人，兩人上車就一頓自拍發(fā)微信，快12點了還嘻嘻哈哈說個不休，典型的中國大媽。無奈我只好提醒她們，終于安靜下來。此時對面中鋪男子已鼾聲一片，火車有節(jié)奏響起哐當、哐當?shù)穆曇簦�間或伴隨著剎車，車輪緊觸鐵軌碰撞聲，外面的燈光透光車窗一閃一閃，感覺一直清醒著，似睡非睡。

    想起40多年前從韶關回長沙，從晚上坐到白天。30多年前第一次出游去上海，沒有座位和發(fā)小占據(jù)了進門那一塊地盤，她們聊天我在記日記。20多年前和先生去云南，把報紙鋪在座位下睡了一晚，結果一周耳朵都嗡嗡地響……如今有臥鋪卻難以入眠。